2 Verkeer, vervoer en waterstaat

Project is tussentijds opgeschort vanwege vernietiging van het Provinciaal Inpassingsplan N279 (PIP), waar dit project een vervolg op is. Of de inhoud op termijn gaat wijzigen is nog onbekend, dat is afhankelijk van de nieuwe planvorming van de N279.

Het participatietraject voor de reconstructie/herinrichting Eversestraat heeft veel meer tijd gekost dan bij vergelijkbare trajecten. De betrokkenheid was groot. In overleg met de werkgroep en de aanwonenden worden de Eversestraat en Bikkelkampen verbreed met een bermverharding, worden extra snelheidsremmende maatregelen aangelegd en wordt de kruising met de Lieshoutsedijk, in verband met het aantal en aard van ongevallen aldaar, verbijzonderd. Het werk is eind juli aanbesteed en begin augustus gegund. We verwachten het medio november op te leveren.

Project is stopgezet sinds de vernietiging van het Provinciaal Inpassingsplan N279 (PIP). Afhankelijk van de verdere ontwikkelingen in het kader van het vervolgtraject met de N279, kan het project op een later moment wellicht voortgezet worden, mogelijk in gewijzigde vorm.

In 2e helft 2022 wordt de bushalte aan de Sonseweg in Nijnsel aangepast. Er worden extra fietsenstallingen geplaatst zodat fietsers hier de fiets comfortabel en veilig kunnen stallen.

Project is stopgezet sinds de vernietiging van het Provinciaal Inpassingsplan N279 (PIP). Afhankelijk van de verdere ontwikkelingen in het kader van het vervolgtraject met de N279, kan het project op een later moment wellicht voortgezet worden, mogelijk in gewijzigde vorm.

In 2021 zijn we de voorbereiding gestart voor de vervanging van de VRI aan de Rembrandtlaan. Tijdens de voorbereiding zijn we tot de conclusie gekomen dat het momenteel niet verantwoord is om 2 van de 3 VRI's te vervangen. De reden dat we deze VRI niet kunnen vervangen is de ontwikkeling Veghels buiten deel 2. Deze ontwikkeling heeft een inpak op deze VRI's en deze is op dit moment niet inzichtelijk . We zullen in 2023 de VRI Rembrandtlaan - Stadhuisplein vervangen.